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Construcción de puertos


El proceso de desarrollo de los puertos es iniciado por el Comisario de Minas, rebautizado para la ocasión como "Comisario de Minas y Grandes Obras"

Los puertos pueden ser construidos en cualquier ciudad, ya sea costera o situada en la ribera de un río, pudiendo alcanzar los primeros el nivel máximo de 4, y de 3  en el caso de los segundos.

Todos los puertos marinos de nivel 2 y 3 pueden ser ampliados a 3 y 4 respectivamente. Los puertos fluviales no pueden ser ampliados más allá del nivel 3.

Desde que el proceso comienza, el Comisario de Minas y Grandes Obras nombrará un jefe de puerto. Este será quien se encargue de organizar la construcción y, una vez construido, su posterior gestión. El jefe de puerto puede ser revocado por el Comisario de Minas.

Algunos nudos o ciudades costeras permiten amarrar barcos sin una construcción humana especial: Son los llamados puertos naturales. No disponen de amarres propiamente dichos, por lo que los barcos que atraquen en ellos sufrirán daños de distinta consideración en sus barcos, dependiendo del tipo de barco y el nivel de conocimientos de su capitán.

En ocasiones especiales y como cosa extraordinaria, se ha permitido la contrución en un puerto natural.







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Coca mercante

Este buque se construye en los puertos de nivel 3. No encontrará muchos de ellos en los ríos, pues debido a sus velas cuadradas tendrian, al igual que el Barinel grandes dificultades para remontarlo con el viento en contra  Este barco está concebido para navegar sobre el Mar del Norte o el Océano Atlántico. Tiene una gran capacidad de carga y puede transportar gran número de pasajeros. Características:  Puntos de vida: 30 Factor de combate: 2 Tripulación: 4 (+ el capitan?) Capacidad: 16 (a confirmar) Carga máx.: 30000 (a confirmar) Vela: Cuadrada Materiales necesarios y precio de construcción Apertura de astilleros: 1500 escudos Casco: 10 carpinteros, 400 estéreos de leña Aparejo: 5 obreros, 1 mástil Acabados: 2 obreros, 1 vela grande Coste total aproximado: 8960 + impuestos Reparación de 1 punto de vida: 15 estéreos de leña, 3 obreros

Barinel

Embarcación pequeña y frágil que posee un solo mástil con velas cuadrangulares fijas. Se trata de un buque de transporte marítimo que bien mantenido puede hacer muchas travesías por el océano, aunque, como todos los buques de vela cuadrada, responde mal al viento en contra. El Barinel puede navegar en aguas fluviales, pero su vela cuadrada y su estructura hará que remonte la corriente con mayor dificultad que un Foncet . El Barinel no podrá remontar un río a contracorriente. La corriente fluvial es comparable a una intensidad de viento 1, que se añade al viento ya existente, por tanto el Barinel solo podra navegar en caso de viento a favor. Características: Puntos de vida: 10 Factor combate: 0 Tripulación: 2 + el capitán (por confirmar) Capacidad: 6 + el capitán (por confirmar) Carga máxima: 6000 Materiales necesarios y coste aprox.: Apertura de los  astilleros: 500 esc. Casco: 120 estéreos de leña, 10 carpinteros Aparejo y acabados: 1 vela grande, 2 obre...