Todobarcos

Este buque es la versión  armada adaptada para combate y se construye en los puertos de nivel 4. No encontrará muchos de ellos en los ríos, pues debido a sus velas cuadradas tendrian, al igual que el  Barinel   grandes dificultades para remontarlo con el viento en contra  Este barco está concebido para navegar sobre el Mar del Norte o el Océano Atlántico. Características:  Puntos de vida: 40 Factor de combate: 10 (sin confirmar) Tripulación: 6 + el capitán Capacidad: 8 (a confirmar) Carga máx.: 12000 Vela: Cuadrada Materiales necesarios y precio de construcción Apertura de astilleros: 2000 escudos (por confirmar) Casco: 20 carpinteros, 800 estéreos de leña Aparejo: 5 obreros, 1 mástil Acabados: 2 obreros, 1 vela grande Instalación militar: 5 herreros, 70 quilos de hierro Coste total aproximado:  8800 + impuestos Reparación de 1 punto de vida:  15 estéreos de leña, 3 obreros

Considerada como la joya de las flotas del sur, la Carraca de Guerra es una magnífica nave de guerra, construible unicamente en puertos de nivel 4 o Arsenales. Características: Puntos de vida: 40 Factor combate: 17 Tripulación: 8 + el capitán Capacidad: 10 incluido el capitán Carga máx.: 18000 Vela: Latina Materiales necesarios y precio aprox. de construcción: Apertura del astillero: 4000 escudos Casco: 1200 estéreos de leña, 30 carpinteros Aparejo: 2 mástiles, 6 obreros; 2 velas grandes, 4 obreros Acabados: 5 velas pequeñas, 5 obreros Instalaciones militares: 140 quilos de hierro, 10 herreros Coste total aprox: 16700 escudos + impuestos Reparación de 1 punto de vida: 15 estéreos de leña, 3 obreros

Este buque se construye en los puertos de nivel 3. No encontrará muchos de ellos en los ríos, pues debido a sus velas cuadradas tendrian, al igual que el Barinel grandes dificultades para remontarlo con el viento en contra  Este barco está concebido para navegar sobre el Mar del Norte o el Océano Atlántico. Tiene una gran capacidad de carga y puede transportar gran número de pasajeros. Características:  Puntos de vida: 30 Factor de combate: 2 Tripulación: 4 (+ el capitan?) Capacidad: 16 (a confirmar) Carga máx.: 30000 (a confirmar) Vela: Cuadrada Materiales necesarios y precio de construcción Apertura de astilleros: 1500 escudos Casco: 10 carpinteros, 400 estéreos de leña Aparejo: 5 obreros, 1 mástil Acabados: 2 obreros, 1 vela grande Coste total aproximado: 8960 + impuestos Reparación de 1 punto de vida: 15 estéreos de leña, 3 obreros

La Carraca es un gran velero mercante caracterizado por su casco redondeado. Se construye en el Mediterráneo, en puertos de nivel 3. Características: Puntos de vida: 25 Factor combate: 2 Tripulación: 5 + el capitán  Capacidad: 24 + el capitán (por confirmar) Carga máxima: 36000 kilos Vela: latina Materiales necesarios y coste: Apertura de los  astilleros: 2500 esc. Casco: 600 estéreos de leña, 15 carpinteros Aparejo y acabados: 2 mástiles, 5 obreros; 2 velas grandes, 4 obreros; 3 velas pequeñas, 5 obreros Coste total aproximado: 8960 + impuestos Reparación de 1 punto de vida: 15 estéreos de leña, 3 obreros (a confirmar) Glosario: Tripulación : El número de personas necesarias para mover el barco a pleno rendimiento. No se requiere ninguna característica especial. Capacidad : Número máximo de personas que admite la embarcación sin contar el Capitán. Carga : Carga máxima permitida que incluye bodega, mandatos e inventarios. No incluye taberna.

El proceso de desarrollo de los puertos es iniciado por el  Comisario de Minas,  rebautizado para la ocasión como "Comisario de Minas y Grandes Obras" Los puertos pueden ser construidos en cualquier ciudad, ya sea costera o situada en la ribera de un río, pudiendo alcanzar los primeros el nivel máximo de 4, y de 3  en el caso de los segundos. Todos los puertos marinos de nivel 2 y 3 pueden ser ampliados a 3 y 4 respectivamente. Los puertos fluviales no pueden ser ampliados más allá del nivel 3. Desde que el proceso comienza, el  Comisario de Minas y Grandes Obras  nombrará un  jefe de puerto . Este será quien se encargue de organizar la construcción y, una vez construido, su posterior gestión. El  jefe de puerto  puede ser revocado por el  Comisario de Minas . Algunos nudos o ciudades costeras permiten amarrar barcos sin una construcción humana especial: Son los llamados  puertos naturales.  No disponen de amarres propiamente dichos, por lo que los barcos que atraq

Embarcación pequeña y frágil que posee un solo mástil con velas cuadrangulares fijas. Se trata de un buque de transporte marítimo que bien mantenido puede hacer muchas travesías por el océano, aunque, como todos los buques de vela cuadrada, responde mal al viento en contra. El Barinel puede navegar en aguas fluviales, pero su vela cuadrada y su estructura hará que remonte la corriente con mayor dificultad que un Foncet . El Barinel no podrá remontar un río a contracorriente. La corriente fluvial es comparable a una intensidad de viento 1, que se añade al viento ya existente, por tanto el Barinel solo podra navegar en caso de viento a favor. Características: Puntos de vida: 10 Factor combate: 0 Tripulación: 2 + el capitán (por confirmar) Capacidad: 6 + el capitán (por confirmar) Carga máxima: 6000 Materiales necesarios y coste aprox.: Apertura de los  astilleros: 500 esc. Casco: 120 estéreos de leña, 10 carpinteros Aparejo y acabados: 1 vela grande, 2 obreros.

La nave genovesa de combate no es mas que una nave genovesa modificada para ataque, que si bien golpea duro, es una nave frágil Características: Puntos de vida: 15 Factor de combate: 6 Tripulación: 5 + el capitán - comprobado Plazas: 6 incluido el capitán Carga máx: 8000 Materiales necesarios y coste aprox. Apertura del astillero: 700 esc. Casco: 300 estéreos de leña, 10 carpinteros Aparejos: 1 mástil, 5 obreros; 1 vela grande, 2 obreros. Instalaciones militares: 70 kilos de mineral de hierro, 5 herreros. Total coste aprox.: 5221 esc. Reparación de 1 punto de vida: 10 estéreos, 3 obreros - comprobado Glosario : Tripulación : El número de personas necesarias para mover el barco a pleno rendimiento. No se requiere ninguna característica especial. Capacidad : Número máximo de personas que admite la embarcación sin contar el Capitán. Carga : Carga máxima permitida que incluye bodega, mandatos e inventarios. No incluye taberna.

Barco mediano tamaño cómodo en el mar. Estas naves se construyen principalmente en puertos italianos, castellanos y valencianos.  La nave genovesa puede encontrar algunas dificultades para remontar los ríos con el viento en contra. Dicho esto, gracias a su vela latina y en idénticas condiciones meteorológicas, la genovesa maniobrará más fácilmente que un Barinel , pero nunca podrá competir con el Foncet y su parte inferior plana para navegar por el río. Todo es cuestión del uso que queramos darle, pero debemos constatar que este barco tiene numerosas cualidades. De hecho, la nave genovesa puede navegar bien tanto por mar como por rio Características : Puntos de vida: 15 Factor de combate: 0 Tripulación: Capitán + 1 marinero Capacidad total tripulación incluida: 9 (pendiente de confirmación) Carga: 12000 Materiales necesarios y coste aprox.: Apertura de astillero: 500 esc. Casco: 120 estéreos de leña, 10 carpinteros. Aparejos: 1 mástil, 5 trabajadores; 1 vel

Principado de Catalunya: Barcelona - Puerto Nivel 4     Foncet   Carraca mercante   Carraca de Guerra Tarragona -  Puerto Nivel III     Foncet   Barinel (Mauvais)   Carraca mercante Tortosa -  Puerto Nivel III     Foncet   Barinel (Mauvais)   Carraca mercante Reino de Aragón Caspe -  Puerto Nivel III    Foncet   Barinel (Mauvais)   Carraca mercante Zaragoza -  Puerto Nivel III    Foncet   Carraca Mercante Reino de Castilla Aranda de Duero -  Puerto Nivel II     Foncet   Barinel (Mauvais)   Nave Genovesa Burgos -  Puerto Nivel II   Foncet   Barinel (Mauvais)   Nave Genovesa *Osma -  Puerto Nivel III    Foncet   Barinel   Nave Genovesa   Nave Genovesa de Combate Soria -  Puerto Nivel III    Foncet   Coca mercante   Nave Genovesa de Combate Reino de Valencia Castellón -  Puerto Nivell III    Foncet Denia - Puerto Nivell IV    Foncet Valencia -  Puerto Nivell III     Foncet

Foncet (barcaza) Barinel Nave genovesa Nave genovesa de combate Coca mercante Coca de guerra Carraca mercante Carraca de guerra